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省交通厅建议公交票价要涨实行了15年的1

来源: 作者: 2019-04-11 05:13:12

【导语】:省交通厅提出大型劈裂机
,公交1元票价在河南已实行近15年,郑州B3全程44公里仍是1元,与成本大幅上升的市场环境不相符,企业亏损加剧。应建立多层次、差别化的票制票价。郑州公交是否要涨?交通厅称,交通部门只是提出建议,郑州公交票价终还是由郑州市政府来定。

郑州4年前开始执行的票价系统:2010年8月1日起,郑州市所有公交线路将执行票价1元的政策,包括BRT。公交运营低于成本部分由市财政予以补贴。  1投币:不分车型每人次1元

2通用卡A卡:按8折计费,不分车型每人次0.8元

3成人月卡B卡,按5折计费乐山同仁堂直销
,不分车型每人次0.5元

4学生卡C卡,按2.5折计费,不分车型每人次0.25元

5低保户家庭学生月卡:低保户家庭学生办理的学生月卡,将继续享受每年免费充值两个月的优惠政策。

公交1元票价制已实行近15年,不符合市场环境,需要建立差别票制

2014年10月22日上午,省交通运输厅在许昌举办全省城市公共交通工作会议提出,我省公交1元票价制已实行近15年。当前,除平顶山市空调车2元票价外,市区公交均是1元,郑州市三环快速公交线路长度44公里仍是1元票价,与人工、燃料等成本大幅上升的市场环境不相符合,企业运营亏损加剧,影响了企业可持续发展。

对此,交通厅提出,应当综合考虑社会承受能力、企业运营成本等因素,完善价格形成机制,实行群众可接受、企业可发展、财政可负担的公共交通价格,并根据乘车距离、各种公共交通方式换乘等情况航空铝
,建立多层次、差别化的票制票价。

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